电动辉腾能否帮助大众登上高端市场呢

作者:联系威尼斯

电动辉腾能否帮助大众登上高端市场呢。电动辉腾能否帮助大众登上高端市场呢。我对这个品牌不看好,尤其是在中国。理由是中国人的思维习惯左右了他们的选择,这也是BBA在中国热销的原因,所以其它的豪华品牌很难感动BBA的地位 。就以辉腾为例,也许它的一切可能都达到或超过BBA,但人们不认账一切都是枉然,就算是你再搞其它花样也没有,老老实实的回归本分,这才是正道,否则不知道也有什么笑话等着别人侃。

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电动辉腾能否帮助大众登上高端市场呢。电动辉腾能否帮助大众登上高端市场呢。皮耶希老爷子豪掷11亿欧元倾力打造的辉腾并没能给大众品牌带来多少光辉,W12发动机没能阻碍它称为最常被调侃的车型之一。在去年,大众终于砍掉了这款号称造一台要赔20万元的败家货,让那些段子随着生产线一起消散。不过现在一年过去,大众又想要把辉腾从淘汰名单上捞回来,并用纯电动动力帮助它重返市场。

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由于只是在原有车型上进行改款,所以电动版辉腾将不会耗费大众太多的时间,最快将会在2018年的日内瓦车展中亮相。但是费迪南德·保时捷在成力大众品牌之初,就是想要打造更适合一般民众购买的汽车。而他的孙子费迪南德·皮耶希在用辉腾强行把品牌定位拉高的做法已经被证实了不靠谱,那么复活后的电动版辉腾,又能不能在高端车型领域站得住脚呢?

回答:

这将会是大众在排放门后,重要的洗白环节中的一环,并且将会直接针对自己的形象舆论重灾区:美国。因为它们此前与加州空气资源委员会以及美国环境保护署(EPA)达成了协议,在2019年前,自己要至少推出3款零排放汽车。相对于设计一辆新车,还是复活旧款车型来的更简单一些。

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当然这不是大众的一时兴起,两年前的辉腾还挣扎在生产线上时,大众就有过类似的想法,不过经过如此长时间的酝酿,他们最终才敲定了解决方案。比如说使用大众最新的电动MEB平台,并且用上最先进的电池组,让它的最高续航可以达到600公里。

问题:电动辉腾能否帮助大众登上高端市场呢?

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